Novo Ford Mustang 4.0 V6 2010
O Mustang é um carro (de homem como diz um amigo meu) clássico que não passa por problemas de reestilização (como a grande maioria), já que seu estilo se mantém praticamente o mesmo desde o lançamento, há 45 anos atrás. A Ford tenta com essa nova versão amplificar os traços dos modelos de 1969 e de 1970. E ao que as fotos (veja a seguir) indicam, ela conseguiu com sucesso.
Conheça um pouco mais do novo Ford Mustang:
Motor: Dianteiro, com cabeçote de alumínio, V6, gasolina
Potência: 210 cv a 5.300 rpm
Torque: 24,5 kgfm a 3.500
Comprimento: 4,78 m
Largura: 1,88 m
Entre-eixos: 2,72 m
Porta-malas: 379 l
Pneus: P215/60R17
Rodas: 7 X 17
Suspensões:
Frente- L reverse, independente tipo McPherson, barra estabilizadora
Traseira- Três braços com eixo rígido com molas helicoidais e barra estabilizadora
Freios: Discos com 4 sensores, e ABS de 4 canais
O novo Ford Mustang, modelo 2010, começará a ser vendido nos Estados Unidos no próximo mês pelo valor de US$ 20.995 (cerca de R$ 47,2 mil, sem contar os impostos)
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Não queria mais nada na minha garagem ;D
“carro clássico que não passa por problemas de reestilização” como assim ???? hahahahaa acabaram com o carro e ainda socaram um v6 em um carro clássico v8. tem mais o q reestilizar ???
Acho que colocaram o motor v6 pra abaixar o preço e tambem consumo o modelo antigo era um v8 6.0 e nessa crise acho que é o melhor a fazer pra segurar as vendas